MIGUEL BERBENTANA- Para aprender

A continuación publicamos una nota que el Sr Miguel Berbentana, nos enviara por mail.
Decimos que es para aprender, porque así deben plantearse los temas. Con altura, con respeto, sin ofensas, con claridad.
Don MIguel, muy importantes son sus aportes. Gracias.


Hola que tal , como " viejo " aficionado a las carreras de motos, autos, karting y muchas mas disciplinas deportivas quisiera realizar una critica constructiva porque me interesa que crezca el motociclismo deportivo y principalmente el Zonal del Río Uruguay, para que los jóvenes se diviertan y aprendan a conducir una motocicleta , acelerar es lo mas fácil y lo mas difícil de todo Frenar en un circuito y no en la calle contra un automóvil o un cordón con las consecuencias lamentables que esto acarrea

En un circuito todos los " locos" giran para el mismo lado , y en la calle cada cual va por donde le parese mejor .

Por eso quisiera colaborar con una pequeña idea para mejorar en la largada de las competencias y no tengamos que lamentar la caída de los pilotos en la primera o segunda curva del circuito y tener que suspender la carrera y volver a largarla nuevamente

1) En la línea de largada , se debería largar con 4 ( cuatro ) pilotos no mas y entre la 1er línea y la segunda línea se debería dejar una distancia como mínimo de por lo menos de 5 metros , que es la distancia que sumarian las motos una tras de otra y así sucesivamente en las demás líneas de este modo no se juntarían tanto los pilotos con sus maquinas en la primera y segunda curva con el peligro de caídas y muchas veces con daño a las maquinas y lo mas importante los propios pilotos

2) En las series y finales los pilotos deberían largar por Rankin el piloto que esta primero en el campeonato elije la cuerda para la largada y los demás pilotos se alinean posteriormente

3) Banderas a utilizar , rojo peligro detención de las pruebas inmediatamente , la bandera color Rojo la debe tener únicamente el comisario deportivo que es la autoridad máxima en la pista y podrá evaluar si es necesario mostrársela a los pilotos para detener la carrera, la bandera negra con el numero del piloto excluido escrito en un pizarrón , y ademas las banderas de color amarillo , azul , verde , blanco los demás " banderilleros colaboradores" deben tener banderas de color amarillo, azul , blanco y verde, bandera color blanco indica al piloto que la ambulancia esta transitando en el circuito y los pilotos deben aminorar la marcha y seguir girando y conservar los puesto que ocupan en ese momento, cuando se cae un piloto no se debe detener la competencia se nuestra la bandera amarilla para que los demás pilotos sepan que algo esta sucediendo , Bandera amarilla agitada indica que hay cierto peligro de paso , bandera azul agitada indica que se acerca el puntero , bandera verde indica todo en orden

Sepan disculpar las molestias
Un Abrazo
Miguel Berbentana